搭國(guó)際航班時(shí)常免不了中轉(zhuǎn)候機(jī)，候機(jī)的時(shí)間甚至?xí)�超過(guò)乘機(jī)的時(shí)間。為了給乘客提供奢侈的候機(jī)體驗(yàn)，卡航親自修建機(jī)場(chǎng)，親自管理機(jī)場(chǎng)。選擇卡航的商務(wù)艙和頭等艙，才可以享受世界首個(gè)為頭等艙和商務(wù)艙旅客建立的頂級(jí)航站樓。為迎接2006年多哈亞運(yùn)會(huì)，卡航僅用9個(gè)月就完成這項(xiàng)耗資900萬(wàn)美元的工程，并趕在亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前一個(gè)禮拜開(kāi)放。

　　有了這座航站樓，搭乘頭等艙和商務(wù)艙的“富貴”們就無(wú)需去大廳了。航站樓占地1萬(wàn)平方米，特色設(shè)施主要包括單獨(dú)辦理登機(jī)服務(wù)、免稅商品、會(huì)議室、托兒所、游戲區(qū)、SPA按摩室、桑拿、按摩水療池、高級(jí)餐廳�？ê竭�從全球酒店系統(tǒng)招聘了150多名員工，特別服務(wù)于該航站樓，使客人從踏入航站樓的入口開(kāi)始，就會(huì)享受到五星級(jí)飯店的服務(wù)。

　　為滿(mǎn)足乘客的商務(wù)需求，航站樓設(shè)有會(huì)客廳、帶秘書(shū)服務(wù)的會(huì)議室和免費(fèi)上網(wǎng)區(qū)。引入電子門(mén)，可以確保已注冊(cè)有電子卡的乘客出入境更加順暢。注冊(cè)過(guò)電子卡的乘客擁有自己的個(gè)人數(shù)據(jù)，包括姓名、護(hù)照詳細(xì)資料和指紋。在將信息存入這張智能卡后，經(jīng)過(guò)電子門(mén)掃描，便可先行進(jìn)入候機(jī)休閑室。乘坐頭等艙的客人還可乘坐最新寶馬7系豪華轎車(chē)前往登機(jī)坪，直接登機(jī)，繼續(xù)舒適奢侈之旅。

　　奢侈，還在繼續(xù)升級(jí)。

　　卡塔爾航空公司于2005年開(kāi)始全力建設(shè)卡塔爾未來(lái)的航空樞紐中心——新多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)，新機(jī)場(chǎng)將會(huì)在2009年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)開(kāi)放。這是卡航旗下的新一代地區(qū)飛行中轉(zhuǎn)站，也是世界上第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為空中客車(chē)A380-800雙層“巨無(wú)霸”設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)。

　　新機(jī)場(chǎng)是建筑藝術(shù)與高新科技的完美結(jié)合，占地2200公頃，其中約有一半面積通過(guò)填埋阿拉伯灣獲得。機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程將分為三期，預(yù)計(jì)總耗資達(dá)90億美元，擁有2.5萬(wàn)平方米的零售商鋪區(qū)域、候機(jī)室及多層短期和長(zhǎng)期停車(chē)區(qū)域，屆時(shí)年客流量將達(dá)到5000萬(wàn)人次。新機(jī)場(chǎng)還擁有專(zhuān)為貴賓設(shè)計(jì)的航站樓、貨運(yùn)大樓、飛機(jī)維修庫(kù)以及機(jī)場(chǎng)輔助設(shè)施。航站綜合樓包括一個(gè)臨近航站的機(jī)場(chǎng)酒店和一個(gè)位于航站樓內(nèi)、擁有100間客房的酒店，以方便卡航的中轉(zhuǎn)旅客。

　　新機(jī)場(chǎng)的精華——一個(gè)專(zhuān)為最頂級(jí)航班提供服務(wù)的“卡航皇家候機(jī)樓”，將單獨(dú)配備額外停機(jī)位，這把卡航的奢華進(jìn)一步詮釋到極限。