最富有的玩車族

　　絕對(duì)個(gè)性化以及絕對(duì)自主化，這些無(wú)疑讓中國(guó)的玩車一族瘋狂地燃燒起來(lái)。

　　“在世界上的其他國(guó)家，世爵的車主平均擁有15輛其他汽車，并且凈資產(chǎn)超過(guò)了一億美元，他們都是狂熱的汽車愛(ài)好者，他們并不把汽車看作是駕駛的機(jī)器，而是一件永恒的藝術(shù)收藏品�！� 世爵（中國(guó)）總裁馬泰笑笑，“中國(guó)的情況稍有不同�！�

　　從預(yù)定世爵的客戶來(lái)看，這些客戶起碼擁有一輛或幾輛法拉利或保時(shí)捷。至于凈資產(chǎn)的數(shù)量，馬泰表示，難以估計(jì)。

　　但是，馬泰相信，在中國(guó)，有一個(gè)龐大的豪華車消費(fèi)市場(chǎng)存在。這些人是一個(gè)特殊的群體，他們有自己獨(dú)立的交際圈和生活網(wǎng)絡(luò)。他們也是中國(guó)最富有階層的代表。世爵的目標(biāo)客戶都是一些在最近20年里因改革開(kāi)放而暴富起來(lái)的民營(yíng)企業(yè)家以及一些頗具背景的人士，他們多從事房地產(chǎn)、制造業(yè)等。

　　“中國(guó)的客戶顯然十分性急�！瘪R泰半開(kāi)玩笑地說(shuō)。在歐美，很多客戶為了自己的世爵車會(huì)耐心地等上三四年，甚至五六年。但是，中國(guó)人顯然沒(méi)有這份耐心。為了滿足中國(guó)客戶的需要，馬泰和總部溝通，盡量縮減等待時(shí)間�！敖衲昴甑拙陀锌蛻艨梢蕴岬杰嚒＿@個(gè)速度已經(jīng)是很快的了。”

　　讓馬泰感到瘋狂的另一個(gè)原因是，在歐美以及其他地方，世爵的買主年齡基本上在35歲到65歲之間，而中國(guó)人顯然更年輕：25歲到55歲。

　　“他們（25歲的年輕人）雖然年齡小，但顯然具有充足的購(gòu)買能力�！瘪R泰說(shuō)。而這也給了他一個(gè)清晰地印象：中國(guó)人很小的時(shí)候就發(fā)家致富了。

　　在世界的其他地方，“一般來(lái)說(shuō)，買世爵的人和買勞斯萊斯的人還是有區(qū)別的。前者更加張揚(yáng)，后者則稍微內(nèi)斂。前者更是玩家，后者為的是富貴感覺(jué)�！钡�是，在中國(guó)，這條潛規(guī)則也受到了挑戰(zhàn)。很多客戶已經(jīng)擁有了勞斯萊斯等頂級(jí)豪華車。

　　對(duì)于已經(jīng)經(jīng)銷了世爵跑車多年的馬泰而言，中國(guó)的確是一個(gè)嶄新而神秘卻又令人瘋狂的市場(chǎng)。