對于中國老百姓來說，布加迪的名氣遠不及法拉利和勞斯萊斯等品牌，然而，這樣的“生面孔”卻絲毫未受到中國消費者的排斥。在去年春季的北京國際車展上，首次亮相中國的布加迪亮相僅2個小時就被人買下。不少老外都驚呼：“現(xiàn)在中國人太有錢了，太太有錢了�！�
悍馬H3
7. 悍馬：(關注度：34%、售價：66.8-109.8)
二戰(zhàn)讓兩件美國貨大火特火，一個ZIPPO，另一個就是悍馬。
1992年，悍馬從軍事舞臺走向民間，第一輛民用悍馬面世，立刻贏得了眾多青睞。如今，通用汽車公司已從生產悍馬的AMGeneral公司得到了悍馬的商標使用權和生產權，悍馬H2就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬。
法拉利F430
8. 法拉利：(關注度：33%、售價：270-398萬元)
法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車品牌，創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人恩佐·法拉利被譽為賽車之父。法拉利以其優(yōu)越的操控性能、強烈的駕駛動感，鮮亮而令人著魔的紅色線條以及人工裝嵌的完美工藝，使每一款都無愧為經得起挑剔和品鑒的藝術上品。
法拉利在中國的曝光率不高，偶爾能看到年代久遠的430、612。
